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Sexta, 04 de Julho / Friday, 4th of July

  • Treino livre / practice => 6:45 (Brasil) / 5:45am (USA – ET) / 10:45 (UK)
  • Treino livre / practice => 12:10 (Brasil) / 11:10am (US-ET) / 16:10 (UK)

Sábado, 05 de Julho / Saturday, July 5th

  • Qualifying practice => 4:00 (Brasil) / 3:00am (USA-ET) / 8:00 (UK)
  • Qualifying race => 8:45 (Brasil) / 7:45am (USA-ET) / 12:45 (UK)

Domingo, 06 de Julho / Sunday, July 6th

  • Warm-up =>  4:00 (Brasil) / 3:00am (USA-ET) / 8:00 (UK)
  • Main race (corrida principal) => 6:45 (Brasil) / 5:45am (USA-ET) / 10:45 (UK)

Transmissão: Qualifying race ao vivo sportv 3, corrida principal ao vivo sportv 2. Há ainda a informação na programação oficial de que a corrida principal irá ao vivo na Rede TV, mas não garanto nada…

Broadcast for many countries, find your here => http://www.blancpain-gt-series.com/sprint/gt-tv/tv-schedule

Nelsinho Piquet é o primeiro piloto na história do GRC a disputar as duas categorias, a Supercars (principal) e a Lites. A primeira delas começou o campeonato em Barbados, onde Piquet avançou até a final e terminou em 4º lugar. Já a Lites tem sua primeira corrida nesse final de semana, no Texas. Confira abaixo as fotos dos dois carros, o vermelho com patrocínio da N.O.-Explode na equipe SH Racing Rallycross e o azul, com patrocínio principal da GoPro na equipe Piquet Sports, preparado pela OMSE.

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Como essa etapa é dentro do X Games há algumas mudanças nas regras e programação. Nessa sexta ocorreram as tomadas de tempo, onde Piquet conquistou um par de dois lugares. No sábado a partir das 14:30 (horário de Brasília) acontecem as eliminatórias e a final. Não haverá o LCQ (repescagem) e a final contará com apenas 6 carros (contra 10 nas demais etapas). Para complicar ainda mais, além dos pilotos que disputam o campeonato, há várias estrelas disputando essa etapa no Supercar atrás de medalhas como Travis Pastrana e o atual campeão Toomas Heikkinen.

No Brasil haverá transmissão das eliminatórias e finais dentro da cobertura do X Games, pelo horário 14:30 a previsão é que seja no ESPN+. Confira a lista com o número do canal nas operadoras abaixo:

  • GVT canal 48
  • SKY canal 229
  • NET canal 572
  • Oi TV canal 611
  • Vivo TV canal 862 (satélite) ou 345 (cabo)
  • Claro TV canal 545

Entrevista original em inglês aqui => http://www.motorsport.com/rallycross/news/nelson-piquet-jr-settling-into-new-role-as-a-rallycross-driver/

Nelsinho Piquet em ação no último final de semana (Foto: Divulgação)

Nelsinho Piquet no GRC (Foto: Divulgação)

Livre tradução para o português por Livia Castrioto

Título: Nelson Piquet Jr vai se fixando em um novo papel, de piloto de rallycross

O sincero Nelson Piquet Jr tirou um momento para conversar com o repórter do Motorsport.com Piotrek Magdzriarz durante o World RX no último final de semana em Lydden Hill

Quando Nelson Piquet Jr chegou à Fórmula 1, as expectativas foram as mais altas possíveis, e as comparações com seu pai, três vezes campeão da F1, foram inevitáveis.

Entretanto, o infame “crashgate” lançou a carreira do jovem piloto ao fundo do poço para então se reerguer no mundo da NASCAR.

Agora, ele está se reinventando mais uma vez – seu novo foco é o Global Rallycross Championship. Para ganhar mais milhagem nesse tipo de carro, ele viajou para Lydden Hill, na Inglaterra, para participar do World RX na categoria RX Lites.

Nelson, você sente falta da F1?

“Realmente não”.

Por que?

“Bom, eu fiquei lá por poucos anos. Não foi por muito tempo”.

Em se tratando puramente de corrida, como você compara a F1, a NASCAR e o Rallycross?

“Todas são puramente corrida. Apenas diferentes regras, níveis e ambientes”.

Você foi companheiro de equipe do Fernando Alonso na sua época de Formula 1. Ele é considerado um tipo de piloto que quer que o time gire em torno dele. Teve conflitos com Lewis Hamilton e depois minimizou Felipe Massa na Ferrari. Como era quando ele era seu companheiro de equipe?

“Ele é um piloto muito, muito bom. Ele é bem sucedido pela maneira como ele é – um dos pilotos mais rápidos, esperto. Eu não diria que todos os pilotos deveriam ser como ele, mas em algum momento você precisa ser egoísta, precisa ser ganancioso, mas – você sabe – se você quer ser o melhor, se quer andar na frente, é assim que deve ser”.

Você correu de NASCAR nos últimos anos. É um capítulo encerrado?

“Não, eu apenas tive a oportunidade de fazer a temporada toda do rallycross e na NASCAR eu não teria uma equipe de ponta”.

Muitos pilotos com experiência na Fórmula 1 e em monopostos foi para a NASCAR… Você, Jacques Villeneuve, Dario Franchitti, Juan Pablo Montoya entre outros.

“Você não pode querer comparar Dario Franchitti – que fez apenas uma temporada de Cup sem se preparar para isso e Jacques Villeneuve – que fez apenas umas seis corridas em circuito misto. Não é a mesma coisa do que eu fiz. Quem fez como eu foi o Juan Pablo Montoya… no geral acho que Scott Speed e Montoya – foram os únicos”.

Por que a NASCAR é tão difícil para os pilotos que vêm de monopostos? Qual é a maior dificuldade?

“Os pilotos da NASCAR fazem isso desde que eles nasceram. Não quer dizer que porque você veio da Fórmula 1 você será melhor que todos em tudo. David Coulthard e Ralf Schumacher foram para a DTM e não fizeram p*** nenhuma. As pessoas têm essa mentalidade estúpida de que porque você está na Formula 1 você é o melhor piloto. Isso não quer dizer nada”.

Eu li uma passagem interessante do Karun Chandhok dizendo que guiar vários tipos de carro após deixar a Formula 1 pode fazer de você um piloto melhor.

“A razão pela qual ele se tornou um melhor piloto é porque agora está em algo que é mais o seu nível. Formula 1 não era o seu nível. Ele é um cara legal, o conheço há muito tempo, mas Chandhok não estava em um nível de Formula 1, ele teve acho que uma vitória na GP2 em três anos. Os pilotos precisam achar sua zona de conforto e definitivamente a Formula 1 não era a dele”.

E quanto à você? Aprendeu algo na NASCAR e rallyross?

“Um piloto sempre aprende mais e mais. Hoje estou aprendendo, amanhã estarei aprendendo. Estou melhor do que era há duas semanas atrás, melhor do que eu era no ano passado e estarei melhor cada vez que entrar em um carro”.

Para um piloto do seu nível, fazer o RX Lites não é um retrocesso?

“É muito limitado pensar dessa forma. Aposto que qualquer piloto de F1 que sentar nesse carro não vai bater esses pilotos. Para mim é apenas treino, aprendizado correr contra esses jovens pilotos”.

Seu pai fez a Indy 500. Esta é uma corrida que está na sua lista de desejos?

“Eu faria uma IndyCar, talvez em misto, mas eu jamais sentaria em um carro deles pela primeira vez para uma Indy 500. Por exemplo o que o Kurt Busch fez este ano na minha opinião foi uma loucura total”.

Quais os seus planos para o resto da temporada?

“Rallycross é o principal. Obviamente eu tenho vários finais de semana em aberto, então posso preenche-los com várias coisas”.

Segue release oficial do assessor do piloto. Não há informação de transmissão para o Brasil, porém não deve ser muito difícil conseguir um link para a final que tem transmissão para vários países na Europa. Na medida do possível ajudarei repassando os links que forem encontrados.

Nelsinho Piquet corre prova do Mundial de Rallycross na Inglaterra

Brasileiro aceita convite para competir pela equipe OMSE no RX Lites Cup neste final de semana em Lydden Hill 

Nelsinho Piquet em ação no último final de semana (Foto: Divulgação)

Nelsinho Piquet em ação no último final de semana (Foto: Divulgação)

O rallycross transporta Nelsinho Piquet de uma ilha para outra: direto de Barbados, no Caribe, para o interior do Reino Unido. A boa performance na estreia no GRC rendeu ao brasiliense um convite para disputar a etapa britânica do Mundial de Rallycross da FIA neste final de semana no tradicional circuito de Lydden Hill. Ele vai assumir um dos carros da equipe sueca OMSE na RX Lites Cup.

A participação na categoria introdutória aos eventos internacionais de rallycross faz de Piquet Jr o primeiro piloto brasileiro a competir no Campeonato Mundial chancelado pela FIA.

“Fiquei muito contente com a oportunidade de competir novamente e topei o convite na hora. Morei na Inglaterra, onde fui campeão da F3. Mas já se foram cinco anos desde minha última corrida em solo britânico. Estou ansioso para matar a saudade e aproveitar essa chance também para chegar mais preparado aos XGames. Além disso é uma oportunidade de conhecer de perto a cena do rallycross na Europa e continuar aprendendo”, declarou Nelsinho.

Presente nas programações das provas de rallycross tanto na Europa quanto nos Estados Unidos, a categoria Lite é monomarca, disputada por carros 4×4 com 310 cavalos de potência. Nos dois lados do oceano Atlântico, todos os carros são preparados pela equipe sueca OMSE.

A dinâmica das provas da Lites segue o modelo consagrado nos eventos de rallycross, com diversas baterias eliminatórias classificando para a finalíssima.

São 11 carros inscritos para a RX Lites Cup neste final de semana. Palco da programação do Autosport World RX of Great Britain, o circuito de Lydden Hill tem extensão de 1,1 km, sendo 60% de asfalto e 40% de terra. É o mais curto do Reino Unido e berço do rallycross mundial. Foi lá a primeira corrida da história modalidade, em 1967.

A entrada do competidor brasileiro na corrida deste final de semana foi saudada pelos organizadores. “A lista de inscritos tem nomes expressivos e a chegada de Nelson Piquet Jr é a cereja do bolo. A RX Lites Cup teve uma disputa fantástica na etapa de abertura em Portugal e o ingresso de um nome promissor como o Nelson promete que será ainda mais empolgante em Lydden”, declarou Martin Anayi, diretor da IMG Motorsports para o Mundial de Rallycross da FIA.

No sábado acontece a primeira rodada de eliminatórias. As semifinais e a final estão marcadas para domingo.

CONTATO
Piquet Sports
Luís Ferrari
imprensa@nelsonpiquet.com

Desculpem a falta de tempo, segue os horários de treinos e classificatórios do GRC em Barbados. Não tem transmissão dessa etapa, nos EUA a transmissão será pela NBC na semana que vem, 24/05 às 14h. Todas as outras etapas serão transmitidas ao vivo para os EUA pela ABC ou NBC, portanto é possível conseguir links para assistir.

O livetiming para acompanhar as atividades desse final de semana é esse:http://www.redbullglobalrallycross.com/timing-and-scoring

Foto: Divulgação Piquet Sports

Foto: Divulgação Piquet Sports

 

Programação:

Sábado, 17 de maio

Treino livre: 11:50-12:50

Classificatório: 14:00-14:40

1ª bateria classificatória: 17:-17:45 (6 voltas cada piloto)

Domingo, 18 de maio

Warm-up: 11:50-12:30

2ª bateria classificatória: 14:00-14:45 (6 voltas cada piloto)

Repescagem: 16:10-16:25

Final: 17:15-17:45

 

Tem promoção no nosso facebook, acessem http://www.sorteiefb.com.br/tab/promocao/343215

E enfim, começa a temporada de um dos campeonatos onde o Nelsinho Piquet estará correndo em 2014. O Blancpain Sprint Series, ou antiga FIA GT começa nesse final de semana em Nogaro, na França. O canal Sportv transmitirá as duas corridas, a classificatória e a corrida pra valer. Segundo um release que recebi, o canal Rede TV! irá transmitir a corrida, mas não diz se é ao vivo e não consta na programação da Sky, então não posso garantir a informação.

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Foto: Divulgação Piquet Sports

Sexta-feira, 18 de Abril

  • Treino livre: 10:55 (Brasília) / 13:55 (GMT)

Sábado, 19 de Abril

  • Treino livre: 5:05 (Brasília) / 08:05 (GMT)
  • Treino classificatório: 10:15 (Brasília) / 13:15 (GMT)

Domingo, 19 de Abril

  • Corrida classificatória: 9:15 (Brasília) / 12:15 (GMT)

Segunda, 21 de Abril

  • Corrida: 9:15 (Brasília) / 12:15 (GMT)

Depois de cair para último na largada, piloto Autotrac vence sua categoria mais uma vez 

Em uma prova de recuperação marcada por diversas intervenções do safety car, Pedro Piquet conquistou mais uma vitória na F3 em Santa Cruz do Sul. Foi o quarto triunfo do piloto Autotrac em quatro corridas da categoria em 2014. Ele mantém a liderança no campeonato com a pontuação máxima: somou 60 pontos após duas etapas.

Vencedor na véspera, o carro #5 alinhou em sexto no grid para a largada no domingo pela manhã. Mas novamente precisou ultrapassar todos os adversários, já que o motor apagou na saída.

“Na largada o carro morreu. Depois do aviso dos 5s acenderam as luzes direto. Depois o carro pegou e parti para o ataque. Sabia que tinha carro para recuperar as posições e fui passando o pessoal, principalmente no final da reta”, contou o piloto da equipe Cesário F3.

Ao término da primeira volta, Pedro estava em 12º a 10s do líder. Na segunda volta a diferença para o ponteiro permanecia, mas ele já tinha avançado para nono quando veio o primeiro safety car da manhã.

Na relargada da volta 5, o brasiliense saltou para sétimo e a seguir conquistou mais duas posições. Ele se aproximava do pelotão da frente quando novamente a bandeira amarela foi acionada.

A segunda relargada da prova aconteceu na abertura da volta 8, e Pedro subiu para o quarto posto na freada da curva 1. No giro seguinte, o carro #5 contornou a curva da vitória com muito mais velocidade que o competidor que vinha à sua frente. O adversário então tentou defender a posição, mudando duas vezes de direção na reta. Ainda assim o jovem Piquet achou espaço para emparelhar por dentro, o que não deve ter sido visto pelo outro piloto, que tentou fazer a curva como se estivesse sozinho na pista. Ele acabou tocando o carro da equipe Cesário F3 e foi parar fora da pista, motivando a terceira intervenção do carro de segurança. Depois da corrida, foi chamado pelos comissários na torre de controle.

O contato não danificou o carro de Pedro, que avançou para segundo na volta 12. Ele então comboiou o carro #21 até o final. O único carro que o piloto Autotrac não ultrapassou foi o de seu companheiro de equipe Vitor Baptista, que disputa a F3 Light e recebeu a bandeirada em primeiro.

“As seguida entradas do safety car me ajudaram no fim do dia. Mas acho que não é o mais legal para o público. O ideal seria remover os carros que abandonam mais rápido, para ter mais disputa em bandeira verde”, afirmou o líder do campeonato.

A próxima etapa da F3 está marcada para Goiânia, nos dias 3 e 4 de maio.]

Texto: Luis Ferrari, assessor de imprensa Piquet Sports

Fotos: Divulgação Vicar / Piquet Sports

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